Strengt tatt er jeg veldig
heldig, for min mann har tross alt en to-fire rotasjon. Mange jeg kjenner går
på tre-tre eller har oppdrag uten fast rotasjon, slik at de må reise på veldig
kort varsel. (Å måtte reise i det du får beskjeden blir kalt «ad hod» men hvem
kan vite sånt uten videre? Ad Hod hørest mer ut som et slanguttrykk
for en motorsykkel, et stereoanlegg system, eller noe slikt.) Hadde jeg bodd sammen med en som bare reiste
hjemmefra i hytt og pinevær, og ble borte på ubestemt tid, så hadde det nok
ikke gått lang tid før jeg hadde klikket vertikalt.
Det er ille nok med fast
rotasjon og ekstra turer (som vi tross alt får litt varsel om i forkant), og turer da han ikke kommer hjem som avtalt
på grunn av tåke eller problemer med helikopteret, eller en sykemelding som
gjør at der ikke har kommet avløsning.
Der går man i to uker og venter på et snev av privatliv, og så kommer
han ikke? Kanskje litt vel engasjert der, for det var liksom bare de første tre
turene jeg var så ivrig, det roet seg etter hvert. Nå vet jeg at utreisedagen
og hjemreisen kan være litt usikker. Og strengt tatt så er det tross alt bra at
sikkerheten er viktigere enn grinete kvinner og barn som går hjemme og venter.
Han kommer jo hjem til slutt.
Av en eller annen grunn så er det utreise og hjemreise som gjør meg
urolig. Jeg vet ikke hvorfor det er sånn. Når han er der ute, så vet jeg jo at
han «shuttler» mellom plattformene: Kler på seg overlevingsdrakten og spenner
seg fast i helikoptersetet for å dra til en annen plattform, gjøre en jobb, og
reise tilbake til boligplattformen. Men… det er ikke det samme, på en måte. Jeg
er jo klar over det, men jeg forholder meg ikke til alle de småreisene, som
sikkert er mer risikable enn selve reisen ut og hjem. De landingsplattformene (som
sikkert har et helt eget navn der ute.. ellers blir det mye som heter plattform
der ute på riggene) er sannelig ikke store, så der må man lande beint.
Jeg har opplevd at mannen har reist til heliporten klokken 06:00, vi
har sagt farvel og ser deg om to uker… og klokken 23 rasler det på gangen og jeg
hører et trett «hallo». Da har det ikke vært mulig å reise ut, men de må vente
hele dagen i tilfelle det blir mulig, og så kommer han bare hjem for å sove,
før de prøver igjen neste dag. Og jeg går og tenker på utreisen enda en dag.
Det blir to innveiinger på rappen… jeg som ikke har veid meg på mange,
mange år syns at bare det å skulle veie meg og vekten blir registrert, det
alene er en god grunn til at jeg aldri kommer til å ville jobbe på en
plattform. For meg ville det være mye mer traumatisk enn å jobbe offshore: få
sengen redd opp, maten servert, ingen oppvask, tilgang på treningssenter og
andre «tidtrøyter» og ingenting annet å bekymre meg for enn å skulle gjøre
jobben min. Tenk å bli kalt inn på teppet av sjefen, for å få beskjed om at «nå
er det på tide at du går ned i vekt, du nærmer deg grensen for maksvekt på
innveiingen». (Nå er ikke jeg sikker på om det faktisk er sjefen som må komme
med den beskjeden, for der er en årlig legesjekk med vekt og sånt også.) Eller
at en smilende, flott dame forteller meg at: «Beklager, du kan nok ikke bli med
ut i helikopteret».
Da er det bedre å gå hjemme og vente på at han skal komme hjem igjen,
så får han være den av oss som bekymrer seg for vekta.